En side om båden Kingfisher og dens udstyr, – og hvor der er plads til lidt tips m.v:                            Tekst og foto af David       (Fotos: peg, klik og forstør!)

Så er Kingfisher blevet opgraderet med et nyt Combiekkolod type Garmin Striker TM 5dv med en GT-20TM dobbeltfunktionel transducer.

Det betyder, at jeg både kan modtage traditionelt skærmbillede med 77/200 khz og “Deep view” skærmbillede med Shirp-transducer på 455/800 khz. Sidstnævnte især til søgning på vrag.

Så må vi se, om det giver flere fisk?

Kingfisher, – nu med Tempo 100 bådtrailer.

Fra 1. juli 2016 er det blevet muligt at få sin trailer Tempo 100 godkendt i Danmark.

Det var en mulighed, som jeg ikke ville lade gå fra mig. Så nu er Kingfisher blevet opgraderet med en spritny 1300 kg Brenderup Tempo 100 godkendt bådtrailer.

Brenderup Traileren har superruller og er monteret med et Superwinch 3000 elspil, 60 amp marinebatteri og dobbelt gangbro lavet af aluminiums-trailerramper.

Vedligeholdelse af lejer og påløbsbremser på trailer:

En bådtrailer lever et hårdt liv. Lejer og bremser skal jævnligt tjekkes. Skift slidte lejer og bremsebakker. Hvis lejer og bremser har været kørt varme, bør tromlerne sikkert også skiftes, da de bliver ovale.

Gamle bremsekabler bør skiftes til nye “Long-life-kabler”, der har en teflonbelægning indvendig i yderkablet, så det kører let.

Vedligeholdelse af glasfiber:

Med en svamp fjernes al den gule belægning udvendig i en 10 % Oxalsyreopløsning, der skylles efter med rent vand.

Derefter rengøres glasfiberen grundig med Boat Cleaner eller Cleaning Wax.

Til sidst poleres glasfiberen blank med Boat Wax.

Fakta:

Kingfisher er en Flipper 515 HT kabinebåd årg. 2002 bygget på finsk værft. Skrogvægt: 570 kg.

Den har 2 sovepladser og 2 komfortable drejestole.

Cruisefart 20 knob. Tophastighed 32 knob.

Motor:   Yamaha 70 HK 4-takt Outboard, 4 cylindre, 1000 kb/cm, årgang 2013 med elektronisk brænstofindsprøjtning og nyeste teknologi.   Vægt 119 kg.

Tachometer med bl.a. triptæller, benzinforbrug og punktvis regulering af trollingfart med + – 50 omdr/min direkte på Tachometeret.

Udstyr:

Siden anskaffelsen i 2010 har jeg bygget hele båden op til trollingfiskeri. D.v.s. fået syet ny 2-delt kaleche med ståhøjde, monteret targabøjle med 16 stangholdere, maghoni-trollingbom med 2 Cannon Unitroll downriggere og 7 stangholdere. Installeret 2 stk. 80 Amp Marinebatterier med skillerelæ og ekstern C-tek Marinelader. Fået monteret Baystar  hydraulisk styring samt aut. lænsepumpe.

Instrumenter:

Garmin 720S Combiinstrument med touchscreen, Kortplotter og Ekkolod med fart og temp.måler fra en P66 transducer.

Garmins Blue Chart g2 søkort over Skandinavien. Samt det uundværlige “Fiskekortet” fra Marineexperten i Frederikshavn med over 2000 waypoints i danske og svenske farvande.

Garmin Striker 5dv Combiekkolod med dobbeltvirkende GT-20 TM shirptransducer med “deep-wiev” funktion til at lokalisere vrag.

Garmin VHF200 Radio med AIS 300.

Garmin GHC 10 Autopilot. Det hele forbundet i fælles NMEA 2000 netværk, hvor alt kan opdateres samtidig med et SD-kort fra Garmins netopdatering.

Trailer:

Brenderup 1300 kg totalvægt med superruller, bremser og 2 aluminiums-gangbroer lavet af trailerramper.

Traileren er Tempo 100 godkendt i Danmark, hvilket meget fornuftigt kræver syn hvert 2. år og dækskifte hver 6. år.

Superwinch 3000 elektrisk trailerspil med fjernbetjening trukket af et 60 Amp. marinebatteri, som skal oplades seperat.

“Joy” 

en norsk 15 fods Lasse jolle var i 18 år min tro følgesvend på vandet.

Den havde en 15 HK 4-takt Yamaha på bagsmækken. Udstyret var kompas og ekkolod – og det var det!

Med Joy har jeg fisket Randers Fjord tynd, og jeg har ikke tal på alle de sild, makrel, hornfisk, fladfisk og havørreder, der er landet på dørken af Joy.

Jeg har tilbragt utallige skønne timer i selskab med Joy både alene og sammen med gode fiskekammerater.

– og Joy levede fuldt ud op til navnet. Det har været en fornøjelse hver eneste gang – næsten da !

Joy er mest blevet brugt til fiskeri på Randers Fjord og langs Djurslands kyster.

Men en enkelt gang tog hun også turen til den svenske Østersøkyst – dog uden de helt store fangster.

En

Måske skulle man tænke på noget større:

“Kingfisher”, som fru Rise døbte den,  

var en Askeladden 445 Chaser Daycruser med en 50 HK 4-takt Mercury på bagsmækken.Den kom til i perioden 2008 – 10. Med den blev Team-KIngfisher født.

Kingfisher blev udstyret med Sprayhood-kaleche, trollingbom med 2 downriggere, targabøjle med stangholdere, kortplotter, ekkolod med fart og temperatur samt VHF-radio.

Nu kom der for alvor fart i trollingfiskeriet efter storlaksen.

Kingfisher fulgte nu med sit team på herlige fisketure til Møn, Bornholm, Simrishamn og Vänern,

Og siden har det bare gået der ud ad!!!!

Team Kingfisher er født

– og tro det eller ej – fru Rise har det fint som fru Kingfisher ! !

– Og David ? Ja, han nyder  sin passion i fulde drag !

Hits: 1000